【保存版】フィリピンのジプニー雑学｜歴史・料金・ルール・エリアごとの違いまで

フィリピンの街中でカラフルに走り回る乗り物——それが「ジプニー（Jeepney）」。旅行者でも一度は見かけるフィリピン文化の象徴ですが、実は知られざる奥深い雑学がたくさん隠れています。この記事では、

• 歴史・料金・乗り方・ローカルルール
• 地域ごとのデザインの違い
• 面白いマニアック雑学
• 安全に乗るための注意点

までまとめて紹介します。これを読めば、ジプニーの世界が10倍楽しく見えます。

ジプニーとは？｜アメリカ軍ジープから生まれた大衆交通

第二次世界大戦後、アメリカ軍が残していったジープを改造し、大人数が乗れる乗り物として再活用されたのが始まり。

項目	内容
座席	向かい合わせのベンチシート
乗客定員	約16～20人（実際はもっと…乗る！）
主な用途	庶民の足（短距離移動、通勤・通学）
運賃	とても安い（後述）

ジプニーの料金体系｜2025年最新情報

内容	料金目安
初乗り（約4kmまで）	9～15ペソ
追加料金	1～3ペソ/1km

• 現金のみ
• 運転手に直接支払い
• 渋滞・燃料高騰で変動しやすい

ジプニーの乗り方5ステップ（初心者向け）

1. 停留所で手を挙げて乗車合図
2. 空いてる席に座る
3. 運賃を運転手へ手渡す
   「Bayad po（支払います）」
4. 降りたい場所で合図
   「Para po!（止めてください）」
5. 後ろから降車

エリアごとのジプニーの特徴

エリア	特徴
マニラ	特にカラフル＆過密。行き先表示が複雑
ケソンシティ	大型・長距離ルート多し
パサイ	空港近く → 観光客向け路線も多い
マカティ	企業ロゴ広告あり。比較的清潔
セブ島	レトロデザインが多い＆渋滞地獄
バギオ	坂道仕様。寒冷地バージョン

特にマニラは、Route（路線）と終点が細かすぎて初心者には難易度高めです。

ジプニーの面白い雑学（マニアック編）

雑学	内容
名前の由来	Jeep + Jitney（小型乗合バス）
ほぼ職人による手作り	カスタム文化の結晶
国民的人気の広告媒体	政治家・教会広告も多い
実は“排ガス問題の象徴”	政府が徐々に電動化へ移行中
ドライバーは強烈な音楽好き	車内BGMが爆音のことも
エアコン？もちろん無い！	風を感じるエコスタイル😆

ジプニー電動化（E-Jeepney）の話題

近年、政府の規制により「旧型ジプニー廃止 → 電動車へ移行」が急速に進行。

ただし…「コスト問題」「伝統文化の消失」などで国民の反対デモも多い状況にある。しばらくは共存状態が続きそうです。

絶対知っておきたい安全対策

ジプニーは最高にローカルを味わえる一方、安全面には注意。

危険	対策
スリ・ひったくり	鞄は前、スマホは出しっぱなしNG
行き先間違い	ルート確認してから乗る
夜間は治安低下	深夜の乗車は避ける
窓なし → 排気ガス	マスク持参がおすすめ

特にパサイ、ケソンシティ北部、トンド付近は警戒レベル高め。

ジプニーが消える前に乗っておきたい理由

• フィリピン文化の象徴
• ローカルの生活が肌で感じられる
• アート作品のように美しいカスタム
• 旅の思い出に最高

写真好きにはたまらない乗り物です。

まとめ

最重要ポイント

• アメリカ軍ジープ改造の庶民の足
• カラフル・安い・ローカル感満載
• 地域ごとに個性豊か
• ルールと安全対策は最低限必要

ジプニーが街を走る景色は、フィリピンの“今”を象徴する文化そのもの。ぜひ安全に気をつけながら、ローカルの空気を体験してみてください。